新機場線磁各莊車(chē)輛段在新機場線磁各莊站的西南(nán)側，緊鄰京開(kāi)高速與南(nán)六環，爲新機場線南(nán)端的車(chē)輛基地，場地東西向長度約爲1090米，南(nán)北(běi)寬約292米，占地面積約30.3公頃。規劃配置居住、辦公、交通、養老、社交、教育、休閑等功能，與片區發展軸線和新鳳河景觀帶緊密結合，是集現代化設備設施、辦公樓、職工(gōng)食堂、司機公寓于一(yī)身的綜合生(shēng)産生(shēng)活區，緻力于打造站城一(yī)體(tǐ)化的活力社區和區域南(nán)部城市景觀節點。
該車(chē)輛段用地位于新鳳河、現狀雙河南(nán)路及規劃興亦路三者合圍内，屬于大(dà)興區團河片區。生(shēng)産區位于場地西側，由南(nán)向北(běi)布置有聯合檢修庫、運用庫；咽喉區北(běi)側靠近聯合檢修庫布置爲部件檢修庫，部件檢修庫東側爲生(shēng)活辦公區，集中(zhōng)布置綜合樓（含信号樓）、綜合維修中(zhōng)心、鍋爐房及污水處理站、變電(diàn)所；咽喉區南(nán)側布置試車(chē)設備室以及危險品庫；咽喉區東側布置卸車(chē)平台、内燃機車(chē)庫、派出所，場區布置三個大(dà)門，共計19個單體(tǐ)。該項目分(fēn)爲檢修庫與運用庫兩大(dà)區域，總用鋼量超過4萬噸，工(gōng)期預計爲240天，其中(zhōng)檢修庫由三節勁性柱組成，運用庫爲三節大(dà)型圓管柱組成，該工(gōng)程用鋼量大(dà)，面積範圍廣。
該鋼結構檢測工(gōng)程具有分(fēn)散性強、施工(gōng)面積大(dà)，柱子壁厚不統一(yī)、檢測數量大(dà)、需要持續配合土建施工(gōng)等特點，中质（北京）建设工程检测鉴定中心武汉分中心鋼結構所針對工(gōng)程特點進行合理安排，做好檢測工(gōng)作部署，科學制定施工(gōng)檢測方案；檢測現場抓好生(shēng)産組織管理，配備足夠的技術力量和勞動力，選派多名技術管理人員(yuán)及多名技術工(gōng)人參與現場管理和檢測工(gōng)作；項目組在檢測過程中(zhōng)始終堅持三檢制，加強對關鍵工(gōng)序和特殊工(gōng)序的有效控制，确保焊接施工(gōng)質量；落實安全生(shēng)産責任制，不斷提升安全生(shēng)産水平。
自2018年7月初開(kāi)工(gōng)以來，整個工(gōng)程進展順利，對于發現的所有存在焊接缺陷的焊口及時反饋現場施工(gōng)單位以進行及時的返修工(gōng)作，返修完成後确保再次檢測合格後才可開(kāi)展下(xià)一(yī)道工(gōng)序。截至到目前，已完成近四萬五千延長米的焊縫檢測工(gōng)作，對确保整個工(gōng)程的施工(gōng)質量起到至關重要的作用，受到業主、監理和總包單位的一(yī)緻好評。
